OMNY ha reemplazado en gran medida a la MetroCard
Ahora puedes tocar directamente con una tarjeta de crédito, débito o el móvil en el torniquete — esto es OMNY, y acumula tus viajes automáticamente, aplicando un límite semanal cuando alcanzas el equivalente al antiguo pase ilimitado de 7 días. A menos que quieras una tarjeta física de recuerdo o tu tarjeta no tenga chip contactless, probablemente no necesitas comprar una MetroCard.
| Tipo de tarifa | Precio |
|---|---|
| Un viaje en metro o autobús | $2.90 |
| Límite semanal OMNY (equivale al pase ilimitado) | ~$34 |
Cómo leer el mapa sin entrar en pánico
Cada línea tiene una letra o número y un color. Los trenes locales paran en todas las estaciones; los expresos se saltan paradas. Lo más útil: comprueba siempre la dirección — uptown (norte) o downtown/Brooklyn — antes de pasar el torniquete, porque algunas estaciones tienen entradas separadas para cada dirección y no hay forma fácil de cruzar una vez en el andén.
Autobuses, para cuando el metro no llega
Los autobuses usan el mismo sistema OMNY y son genuinamente útiles para trayectos de este a oeste (crosstown), ya que la mayoría de líneas de metro van de norte a sur.
Desde los aeropuertos
JFK: el AirTrain conecta con el metro (tren A) y el LIRR. EWR (Newark): AirTrain conecta con NJ Transit y Amtrak. LaGuardia: sin tren directo — autobús o coche. Calcula 60–90 minutos desde cualquiera de los tres a la zona central de Manhattan, más en hora punta.